West Glendale
Sustainable Transportation
& Land Use Study
Ապագա մեծ ծրագիրը
Վեսթ Գլենդելի կայուն փոխադրման և հողօգտագործման ուսումնասիրությունը առաջարկություններ կներկայացնի փոխադրումների օգտագործման, քայլելու և հեծանիվ վարելու հարցում աջակցելու համար: Այս առաջարկությունները կօգնեն նվազեցնել տրանսպորտային միջոցների վարած մղոնները և ջերմոցային գազերի արտանետումները՝ միաժամանակ բարձրացնելով կյանքի որակը Վեսթ Գլենդելի համայնքի համար:
ALTERNATIVE 1
Parking Lane Configuration
Alternative One - Plan
The protected bicycle lane (shown in green) would be located between the sidewalk and parked cars, offering protection from moving traffic along Glenoaks Boulevard.
Alternative One - Perspective Looking Along Glenoaks Boulevard
The protected bicycle lane (shown in green) would allow for efficient access to adjacent businesses and housing. The proposed Metro Bus Rapid Transit (BRT - shown in pink) would be adjacent to the center median along Glenoaks Boulevard.
Center Median Configuration
ALTERNATIVE 2
Alternative Two - Plan
The protected bicycle lane (shown in green) would be located between the Glenoaks median and Metro's Bus Rapid Transit lane (shown in pink).
Alternative Two - Perspective Looking Along Glenoaks Boulevard
The protected bicycle lane (shown in green) would allow for efficient access to the proposed Metro Bus Rapid Transit (BRT - shown in pink) but could make access to businesses and residences more limited than the parking lane configuration. A curb and bollards would provide separation from the BRT lane.
TELL US WHAT YOU THINK!
Do you have a preference for Alternative One or Alternative Two. Use the poll below to indicate your preference and the comment field to tell us more of your thoughts on the two alternatives.